Top articles

  • Petite "prépa" pour le Spacy.

    08 juillet 2009 ( #Honda 125 Spacy )

    Un nouvel article sur restaumoto, article sur lequel nous allons voir comment gagner un peu de "peps" sur le Spacy. Suite à de nombreuses lectures sur le net, j'ai décidé de modifier les passages d'air de mon carbu à dépression. Au départ, 2 trous, d'un...

  • Premiers démontages du mobyx.

    10 décembre 2007 ( #Mobyx )

    Lors de sa réception, le mobyx venait juste de sortir d'un grenier dans lequel il avait été rangé pendant de longues années. Ses pneus étaient presque morts, et l'ensemble ne donnait pas une franche envie de sauter au plafond. De plus, le cache coté réservoir...

  • Honda Mélody, le final !!!

    10 septembre 2012 ( #Honda Mélody )

    Ce coup ci, on va enfin voir le mélody terminé. Suite et fin de cette superbe restau: Un test de moteur pour voir si ça fonctionne correctement: Et les dernières images: mi avril 2010: 23 juin 2010: il marchait du tonnerre. un petit 55km/h en pointe selon...

  • Ce soir, atelier soudure.

    13 février 2009 ( #Honda PX )

    Pour cette remise en route, j'ai commencé par de la soudure, enfin, plus précisèment de la brasure. Le câble de compteur était cassé et donc je l'ai brasé pour pouvoir le refaire fonctionner et ça marche !! Un petit coup de dremel pour parfaire celà et...

  • J5: 1ier essai du spazio, J6: electro...

    02 mai 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    J5: Sortie du taf, direction Honda. Mes pièces sont là !!! on va pouvoir bosser. Je rentre, je change les masselottes d’embrayage, la pipe d’admission, je véfifie le réglage de la vis de richesse, une bougie neuve, je m’assure si tout est bien branché....

  • Le mobyx x1.

    06 décembre 2007 ( #Mobyx )

    Alors pour commencer, voici les photos du mobyx tel que je l'ai récupéré. Sorti d'un grenier, le père d'un ami voulait le jeter, mais je suis arrivé à temps. Pour info , le mobyx est de 1971, c'est: un simple cadre tubulaire sur lequel est monté un moteur...

  • Honda Mélody, restau Partie 4

    19 août 2012 ( #Honda Mélody )

    On continue dans la restauration du mélody Allez, cette fois-ci on attaque le cadre. Certaines pièces sont nettoyées, dégraissées repeintes. Guides de suspension AV Les renforts de plancher le cadre repeint, avec fourche et guidon également repeints......

  • 1 an après, on relance le blog

    13 février 2009 ( #Honda PX )

    C'est le manque de temps, le changement de vie professionelle, et pas mal de choses qui font que parfois on délaisse un peu ses occupations. Bref, remettre en route des articles à propos de la remise en état du mobyx et du DR800 nécessitant un travail...

  • New's express spazio "rouge" (ou vert?)

    19 août 2012 ( #Honda 250 Spazio )

    Vous vous souvenez sans doute de l'article parlant du départ du spazio naked àsuite à l'échange avec un spazio complet, mais tristounet, et d'un vert pas franchement joli (qui plus est avec des coups et rayures sur les carénages). Prochainement, je ferais...

  • Le Spazio commence à briller...

    21 mars 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    J3 Ca fait à peine 2 jours que le scoot est dans mon garage et il y a déjà pas mal de taf de fait dessus. Mais il en reste encore beaucoup aussi… Ce matin, je sort le lustrant et la ponceuse orbitale équipée de ses disques en feutre façon peau de mouton....

  • Ca tourne enfin rond...

    19 février 2009 ( #Honda PX )

    Suite de l'aventure... Après m'être battu une journée entière avec le carbu d'origine, j'ai fini par le virer et en mettre un autre. Le souci était le suivant: engorgement du moteur lorsque le robinet d'essence était ouvert, puis une prise de tours impeccable...

  • Ca se remonte...

    24 février 2009 ( #Honda PX )

    Hier et ce soir, j'ai commencé le remontage du PX. Parmis les choses refaites, il y a eu la soudure du support de la partie haute du pot, quelques pièces repeintes, et la pipe d'admission qui s'est vue raccoucie pour pouvoir encastrer un peu mieux le...

  • Aprés la peinture il y a quoi?

    26 janvier 2008 ( #Mobyx )

    Pas de grandes infos sur cet article. Le temps me manque car j'ai changé de travail. Bref, revenons à nos moutons. Lors de notre dernier article, nous en étions réstés à la peinture du cadre; mais pendant le séchage je ne suis pas resté les bras ballants....

  • Petite vidéo...

    07 mars 2011 ( #Honda 250 Spazio )

    C'est après un peu plus d'un mois sans nouvelles que j'écris à nouveau un petit article pour parler du Spazio. Depuis ces dernières semaines ou l'hivers joue les prolongations, il y a eu peu de nouveautés, si ce n'est une nouvelle paire de jante sur le...

  • AU75 contre SP50...

    30 novembre 2009 ( #Mob & Co )

    Bon, juste une news toute brève sur Restaumoto. Aimant bien le look des SP50 de chez Motobecane, mais pas spécialement leurs tarifs, et, ayant un guidon de 103 qui traînait dans mes cartons, j'ai donc décidé de faire un look à la "SP50" sur l'AU75. Modif...

  • Spazio, la fin de la restau...

    31 juillet 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    Bon, depuis le dernier article, pas mal de changements. N'ayant plus le détail de tout ce qui a été fait, je vais résumer simplement: Les pneus sont changés, les jantes sont été repeintes, le pot repeint aussi, le joint de culasse a été changé par précaution,...

  • Un rêve qui se réalise...

    04 mars 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    Il y a un peu moins d'1 ans, le SPACY est arrivé chez restaumoto. Une bonne machine, fiable, assez puissante et avec un appétit d'oiseau. Mais, avec son arrivée, est réapparu du fin fond de mon esprit me mythe du SPAZIO. Mythe qui a vu le jour, lorsque...

  • Des mobs au chaud...

    05 août 2009 ( #Mob & Co )

    Chez Restaumoto on aime la Motobecane. Lors de mon séjour en Tunisie, j'ai croisé (comme toujours) une belle brochette de mobs. Des "Tobec" des Peugeots et de plus en plus de scooters chinois . Là bas, la mob est le moyen de transport standard du tunisien...

  • Un second Spazio chez restaumoto...

    05 avril 2011 ( #Honda 250 Spazio Naked )

    1 c'est bien, 2 c'est mieux... Telle est la phrase que l'on serait tenté de dire au vu du proget actuel en cours. Suite à la grosse casse moteur d'un autre spaziste, et, à un généreux donateur, qui m'a permi d'avoir d'autres pièces importantes, je me...

  • 250 Spazio express

    30 avril 2012 ( #Honda 250 Spazio Express )

    Voici l'histoire du spazio express. Ou comment une semi épave a repris la route en 8 jours... Pour les plus patients d'entre vous, lisez ce qui va suivre. Les autres vous pouvez aller voir un peu plus bas, il y a un énorme diaporama, et une vidéo. Tout...

  • Des leds, de la cécup et hop...

    06 mai 2012 ( #Honda 250 Spazio )

    Ayant remarqué que, le Spazio et son feu très bas n'est pas l'idéal pour être vu, et ayant récupéré des feux à led gratos, je me suis decidé à intégrer un second feu histoire d'être vu par les autres. Coût de l'opértation: 0€... et un peu de temps. On...

  • Spazio: j9 à j14.

    30 mai 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    J9: neuvième jour que je bosse sur le spaz' En fait ça fait quelques journées de plus mais j'en suis à mon 9ième jour de travail « effectif » dessus. Mes dernières pièces tardant à arriver. Pour mémoire: les bagues de parties inférieure des amortisseurs...

  • Spazio Acte 1 scène 2.

    13 mars 2010 ( #Honda 250 Spazio )

    J2 Levé 8h, une hypoglycémie m’ayant sorti du lit… Un bon déjeuner, et on va bosser. Je commence à démonter la selle, première petite mauvaise nouvelle : la pipe d’admission en caoutchouc est craquée. Bon c’était prévisible, c’est la maladie de ce scoot...

  • AV 75 La restauration continue.

    23 septembre 2009 ( #Mob & Co )

    Depuis le dernier article, l'AV75 n'a de cesse d'être nettoyée. L'ensemble du cadre et de ses périphériques a été astiqué, révisé, voir repeint en ce qui concerne le silencieux d'échappement. Comme promis, commençons par la fourche qui m'a demandé environ...

  • On commence la peinture du DR8.

    16 janvier 2008 ( #DR800 )

    Bien, maintenant que les roues et que la mécanique sont ok, on va enfin pouvoir attaquer la peinture. Pour mémoire, le DR8 a un réservoir en 2 parties, donc il est un peu plus facile de le manipuler (car plus léger et on peux voir l'ensemble du réservoir...

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