Un second Spazio chez restaumoto...

1 c'est bien, 2 c'est mieux...

Telle est la phrase que l'on serait tenté de dire au vu du proget actuel en cours.

Suite à la grosse casse moteur d'un autre spaziste, et, à un généreux donateur, qui m'a permi d'avoir d'autres pièces importantes, je me suis retrouvé en moins d'1 mois avec de quoi remonter un spazio complet. Le seul problème étant, comme toujours, l'état de la face AV.

Qu'à celà ne tienne, j'avais dans mon esprit depuis un bout de temps de réaliser un spazio sans carénage. Pour le coup, j'avais donc dans le garage, 2 cadres, dont 1 en épave, qui va me permettre de tester quelques modifications substancielles. En locurence, des suppressions de pates de fixation, et l'ajout à d'autres endroit d'autres supports, mais rien de modifié sur le cadre lui même.

Voici une première partie des étapes déjà en cours de réalisation ou déjà réalisées.

La première a consisté à mettre les cadres a nu.

Un diaporama assez conséquent avec les photos du nettoyage, démontage, et certaines zones qui vont permettre de comparer avant et aprés remise en état:

 Note: pour celles et ceux qui ne connaissent pas le système du diaporama sur restaumoto, il y a quelques boutons au bas de l'image, vous permettant de passer de l'une à l'autre image, ou alors faire pause, play...

Ensuite, j'ai trouvé à pas cher un support de plaque d'origine moto, de manière a avoir un support et des clignotants homologués... histoire de ne pas avoir de problèmes avec la maréchaussée.

Ce support est maintenu par deux fixations sous la selle, et un troisième point, nettement plus résistant en acier repris sur les cupports de boucle arrière.

J'ai donc débité la boucle arrière de manière a avoir de la matière première déjà façonée en partie. Ensuite j'ai soudé un tube qui va jusqu'à l'extrémité du upport de plaque.

Le résultat est nikel. Ca tiens vachement bien.

Mais pour le moment, ça reste secret défense

Le radiateur de refroidissement est, d'origine fixé à l'avant.

Dans mon cas, j'ai utilisé un emplacement juste à l'avant du moteur pour déplacer le radiateur. J'ai vu certains spazio sur le net équipés de la sorte et visiblement ça n'a pas l'air de poser de problèmes de refoidissement. J'ai quand même trouvé la place pour loger un ventilateur de pc qui sera à l'abri des intempéries et servira au "cas ou".

Pour fixer le radiateur, il a fallu ruser:

-Les supports de pompe à essence ont été virés. Elle trouvera une place ailleur.

-Des pates avec vis intégrées faites maison ont pris place sur la tôle courbée juste devant le moteur. Elles vont servir à tenir le radiateur par la partie basse.

-une troisième fixation a été, quand à elle, réalisée sur le support de filtre a essence. Lui aussi sera déplacé.

Le résultat est plutôt satisfaisant.

Il ne restera plus qu'à mettre ce petit monde sur silent block pour éviter les vibrations.

Voilà pour la première partie déjà bien remplie en heures de travail.