Des news du proto spazio...

Après quelques mois d'inactivités (sur le blog et non dans le garage) , la reprise des travaux sur le proto est bien là.

Allez, une série de photos du proto et des derniers travaux faits dessus:

coupure des "oreilles" de chaque coté du phare, il va être plus "fin"

Une autre avec son frérot

Le cache de la partie centrale inférieure est en place.

Dure à distinguer sur la photo, la baguette en alu poli placée pour cacher les supports de la protection de réservoir.

La partie haute en cour de façonnage.

Panel sur la suspension arrière.
De gauche à droite:
Amorto de 500cb complet; amorto 500cb seul, amorto d'origine seul; amorto d'origine complet; petit amorto trop "léger" pour un spazio (il est plus à mettre sur une machine légère de petite cylindrée, et la paire est à vendre...)

A gauche celui de cb500, à droite celui plus "léger"

Le vernis malheureusement un peu sauté et un poil de rouille sur les ressorts (pas vraiment de solution, mais ce n'est pas grave sur le spazio caréné ça ne se verra pas.

Les 2 amortos de cb 500 en place


Finalement après un cours essai, l'arrière semble être monté sur un tapis volant.
Il n'y a pas cet effet de "tassement" sur les chocs comme avec les amortisseurs d'origine.

J'ai donc mis les amortisseurs sur le Spazio "normal". La tenue de route est vraiment améliorée, et il ne louvoie plus.

Avec un passager, même constat, ça tiens mieux et pompe moins.

Plus de 1000km avec cette modif, et aucun reproche.

Mais le Spazio caréné va faire, lui aussi l'objet d'un article spécifique car il a eu quelques trucs sympa depuis...