La restauration de mes 2 roues.

Hier, vendredi 1ier mai a eu l'édition 2009 de la balade des chtis cubes. Le principe est simple: cylindrée inférieure à 100cc et + de 25 ans d'âge pour chacun des cyclos. Le rapport avec restaumoto? et bien le test grandeur nature des véhicules restaurés...

Cette fois-ci c'est l'amortisseur AR qui y passe. Depuis que celà me tape dans l'oeuil, j'ai décidé de le nettoyer. Pour le démontage, rien de plus simple. Un étau s'ouvrant assez grand pour permettre de comprimer le ressort, et ensuite dévisser le bas...

Quelques nouvelles des travaux. Depuis la dernière fois, il n'y a pas eu grand chose de vraiment visible, même si finalement j'ai bossé un peu sur le PX. Suite à la bourse qui a eu lieu prés de chez moi j'ai trouvé un pneu arrière pour 5€. La taille est...

Qui dit absence de news ne dit pas absence de travail. Pendant ces derniers jours, j'ai surtout travaillé sur des problèmes de faisceau électrique et plus particulièrement sur le circuit de charge qui me pose problème. Mais grâce à mon concessionaire...

Ces jours-ci, par grand chose de nouveau hormis des recherches sur le faisceau électrique (si vous avez des infos je suis preneur). Les nouveaux clignotants sont trouvés, je vais les chercher demain. A part ça, scéance de polissage, entre deux occupations...

Hier soir, remontage de la partie AR. La bavette, le porte paquets etc... ton repris leur place. Ensuite j'ai démonté entièrement la fourche pour netoyer l'intérieur et regraisser les roulements et les ressorts Ce soir, remontage de la fourche, du garde...

Hier et ce soir, j'ai commencé le remontage du PX. Parmis les choses refaites, il y a eu la soudure du support de la partie haute du pot, quelques pièces repeintes, et la pipe d'admission qui s'est vue raccoucie pour pouvoir encastrer un peu mieux le...

/!\ Pour commencer, je vous informe que j'ai modifié la façon dont vous pouvez voir les images. En effet, faisant pas mal de photos des travaux, je suis toujours confronté au travail énorme que cela représente pour la mise en ligne et donc j'ai décidé...

Suite de l'aventure... Après m'être battu une journée entière avec le carbu d'origine, j'ai fini par le virer et en mettre un autre. Le souci était le suivant: engorgement du moteur lorsque le robinet d'essence était ouvert, puis une prise de tours impeccable...

Après les prémices de vendredi, j'ai passé un samedi à régler cette cochonnerie de carbu qui était fuyard. Ce n'est que dimanche que mon problème fût résolu et donc je me suis consacré à autre chose: la jante arrière. Elle avait un voile très prononcé,...