Le PX avance...
Quelques nouvelles des travaux.
Depuis la dernière fois, il n'y a pas eu grand chose de vraiment visible, même si finalement j'ai bossé un peu sur le PX.
Suite à la bourse qui a eu lieu prés de chez moi j'ai trouvé un pneu arrière pour 5€. La taille est en 2 1/2 au lieu de 2 3/4 mais ce n'est rien, celà le fait quand même. Le pneu est just un poil moins haut.
J'ai également trouvé un petit buttoir en caoutchouc (pour pare choc de 2cv) qui m'a servi à empécher la béquille de toujours claquer sur le métal.
S'en suit la boite à clapet qui a été remaniée:
Le réservoir a été fixé correctement par un fer plat sous la traverse du cadre comme à l'origine.
Sur les photos on remarque également le retroviseur (c'est celui que j'ai eu avec) repeint et remonté. Il est quand même plus sécurisant sur la route.
Les clignotants sont démontés car j'ai toujours un petit problème électrique. Mais je compte bien y remédier pour la sortie qui a lieu le 1ier mai par chez moi.
D'autant que j'ai pû me procurer le manuel d'atelier.
A part ces quelques nouvelles, cet aprés midi j'ai fait avec mon ami Victor une petite balade de 45-50km au travers de petites routes champètres et autres chemin ruraux.
Victor sur sa tobe 88, et moi sur le PX.
Un pur bonheur.
Voici à quoi ça ressemble au soleil...
Avec casque d'époque et visière officielle!!!
Depuis la dernière fois, il n'y a pas eu grand chose de vraiment visible, même si finalement j'ai bossé un peu sur le PX.
Suite à la bourse qui a eu lieu prés de chez moi j'ai trouvé un pneu arrière pour 5€. La taille est en 2 1/2 au lieu de 2 3/4 mais ce n'est rien, celà le fait quand même. Le pneu est just un poil moins haut.
J'ai également trouvé un petit buttoir en caoutchouc (pour pare choc de 2cv) qui m'a servi à empécher la béquille de toujours claquer sur le métal.
S'en suit la boite à clapet qui a été remaniée:
- -Ecartement plus important des buttoirs en acier
- -Agrandissement des fenètres d'ouvertures
Le réservoir a été fixé correctement par un fer plat sous la traverse du cadre comme à l'origine.
Sur les photos on remarque également le retroviseur (c'est celui que j'ai eu avec) repeint et remonté. Il est quand même plus sécurisant sur la route.
Les clignotants sont démontés car j'ai toujours un petit problème électrique. Mais je compte bien y remédier pour la sortie qui a lieu le 1ier mai par chez moi.
D'autant que j'ai pû me procurer le manuel d'atelier.
A part ces quelques nouvelles, cet aprés midi j'ai fait avec mon ami Victor une petite balade de 45-50km au travers de petites routes champètres et autres chemin ruraux.
Victor sur sa tobe 88, et moi sur le PX.
Un pur bonheur.
Voici à quoi ça ressemble au soleil...
Avec casque d'époque et visière officielle!!!
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