Tous en selle...

J4

C'est lundi, reprise du boulot, donc ce sera un peu le soir que je serrais dessus.

Toujours ce fichu « nez » pour lequel je n’arrive pas à me décider sur ce que je vais faire dessus en attendant.

Bon, pas grave, je suis allé chercher une agrafeuse, et je vais réparer la selle.

Enfin, quand je dis « JE » c’est surtout ma femme, car la couture c’est vraiment pas mon domaine. Le résultat me convient, même si c’est encore un peu visible. C’est toujours mieux qu’un trou béant.

Donc un grand merci à ma elle pour sa couture et ma voisine, qui m’a prêté une aiguille courbé qu’utilisait son mari, ancien tapissier.

Voilà ce que ça donne en cours de "dégrafage"

La selle recousue, je repose des agrafes, et remontage.

Ouaip ça le fait quand même.

Pour finir la soirée, je remonte la partie AVANT du carénage avec la bulle et je fait la vidange moteur/transmission finale.

Le moins que l’on puisse dire c’est que la vidange ne devait pas être récente.

L’huile (de chaque coté) est noire, bien noire. De plus, le bouchon renfermant la crépine est à moitié foutu. Je regarde le prix sur bike-parts : 5€, ouf ça ne coûte pas un bras, je vais donc le changer. Je le dévisse à l’ancienne : marteau tournevis plat… par chance, aucun morceau de limaille dans la crépine malgré les 56000km (vive Honda)

je laisse bien égoutter et je refait le remplissage.

C’est bon pour ce soir.

Une petite photo qui dâte de quelques jours (soit, après la restauration) viellie artificiellement dans le pur style 80's.