Nouveau moteur pour l'AV42.
Un nouveau coeur pour l'AV42 de restaumoto.
Profitant de mon séjour en Tunisie, j'ai ramené quelques petites pièces pour remettre à neuf le moteur de l'AV42.
Dans mes bagages:
Les pièces sont les bonnes sauf que le cylindre AV7 est de forme carrée comme vous l'avez remarqué sur le diaporama précédent...
Pas grave, je vais le retailler de l'extérieur et lui donner un look vielli artificiel.
Pour ce faire, j'ai pris la courbure sur la culasse d'origine et ensuite j'ai raboté au touret à meuler. Puis finition pour arrondir les ailettes à la dremel. L'aspect vielli est donné en applicant une fine couche "à la louche" de peinture noire haute température.
Ceux, qui comme nous connaissons le moteur AV7 d'origine, remarquons de suite que quelque chose est différent, mais l'illusion est tout à fait réussie pour le commun des mortels.
Depuis le montage des pièces, j'ai effectué environ 50 km.
J'ai commencé par laisser tourner le moteur quelques minutes au ralenti, puis début de roulage au pas devant la maison.
S'en est suivi une scéance de roulage avec un régime que j'élève au fur et à mesure.
Les premières sensations sont encourageantes car les cotes prises (ponctuellement lors du rodage) se sont montées sans devoir pédaler
. C'est dire si l'ancien cylindre était mort; du moins son piston. Si ça se trouve c'était encore celui d'origine.
Mais avec ce nouveau cylindre, elle "pousse" beaucoup plus qu'avant.
Je compte faire un rodage d'environ 200/250km avec un mélange à 4% et augmentation progressive du régime moteur entrecoupé de petites pointes. A raison d'une 20aine de bornes par jours si la météo est clémente ça devrait aller assez vite.
Concernant le rodage, je suis ouvert à toute suggestions, laissez moi un commentaire.
Lors du prochain article, je mettrais la vidéo du premier "cri" du bébé et quelques photos de la mob.
Pour terminer, en voici une qui va devoir nous rendre visite prochainement...
A bientôt.
Profitant de mon séjour en Tunisie, j'ai ramené quelques petites pièces pour remettre à neuf le moteur de l'AV42.
Dans mes bagages:
- -2 condensateurs neufs
- -2 bobines basse tension pour l'allumage neuves et emballées
- -un haut moteur AV7 d'origine neuf également (cylindre/piston/axe de piston et roulement de piston)
Les pièces sont les bonnes sauf que le cylindre AV7 est de forme carrée comme vous l'avez remarqué sur le diaporama précédent...
Pas grave, je vais le retailler de l'extérieur et lui donner un look vielli artificiel.
Pour ce faire, j'ai pris la courbure sur la culasse d'origine et ensuite j'ai raboté au touret à meuler. Puis finition pour arrondir les ailettes à la dremel. L'aspect vielli est donné en applicant une fine couche "à la louche" de peinture noire haute température.
Ceux, qui comme nous connaissons le moteur AV7 d'origine, remarquons de suite que quelque chose est différent, mais l'illusion est tout à fait réussie pour le commun des mortels.
Depuis le montage des pièces, j'ai effectué environ 50 km.
J'ai commencé par laisser tourner le moteur quelques minutes au ralenti, puis début de roulage au pas devant la maison.
S'en est suivi une scéance de roulage avec un régime que j'élève au fur et à mesure.
Les premières sensations sont encourageantes car les cotes prises (ponctuellement lors du rodage) se sont montées sans devoir pédaler
. C'est dire si l'ancien cylindre était mort; du moins son piston. Si ça se trouve c'était encore celui d'origine.Mais avec ce nouveau cylindre, elle "pousse" beaucoup plus qu'avant.
Je compte faire un rodage d'environ 200/250km avec un mélange à 4% et augmentation progressive du régime moteur entrecoupé de petites pointes. A raison d'une 20aine de bornes par jours si la météo est clémente ça devrait aller assez vite.
Concernant le rodage, je suis ouvert à toute suggestions, laissez moi un commentaire.
Lors du prochain article, je mettrais la vidéo du premier "cri" du bébé et quelques photos de la mob.
Pour terminer, en voici une qui va devoir nous rendre visite prochainement...
A bientôt.
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