Des nouvelles du Spacy...

Publié le par Dav

Comme toujours chez restaumoto, vous pouvez suivre l'évolution des travaux faits sur mes 2 roues.
Cet article concerne la remise en état du pot d'échappement du Spacy.

En effet, lors de son achat, j'ai pû remarquer que son aspect était tristounet et tranchait avec le reste de la machine.
Donc on démonte le carénage et on opère.

Mais oh surprise, la tôle de protection thermique était complètement morte, rongée par la rouille. Pas grave, un ancien carter de mob, un poste à braser et nous voilà avec une nouvelle tôle (qui englobe le silencieux et protège l'amortisseur droit de la chaleur).

Reste le silencieux lui même. Un peu rouillé, mais pas "trop" triste. J'ai quand même dû braser à 2 endroits car des petits trous commençaient à apparaitre...

Aprés ces étapes, un passage au noir haute température et on remonte.

En avant pour les photos.



A vos commentaires.
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Publié dans Honda 125 Spacy

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D
Bonjour,<br /> Tout d'abord super travail, votre blog est très intéressant, j'aime y passer du temps.<br /> Ensuite, j'aimerais vous demander un conseil. J'ai un honda spacy 125 de 1992 depuis 3 ans, le moteur tourne très bien. Mais j'ai un bruit venant de l'arrière. J'ai éliminé le variateur,(démonté<br /> vérifier changé les galets) la courroie que je viens de changer,l'embrayage est en très bon état. J'ai fais des vérifications de l'autre coté, en sortant la roue, regardant les machoires de frein,<br /> tout va bien. Mon problème, le bruit se situe donc entre l'axe de l'embrayage et celui de la roue. Pour voir ça, il faut que je démonte le cache du bas moteur. Mais je n'ai aucune idée de comment<br /> m'y prendre. Je suppose que je dois commencer par une vidange mais je ne sais pas comment faire. Auriez vous une idée d'où je pourrais trouver un tutoriel, ou des schémas explicatifs afin de faire<br /> ça? pour le moment j'ai mon variateur et mon embrayage démonté et je n'ose plus toucher à rien.<br /> Merci d'avance,<br /> cordialement<br /> Thomas.
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X
Bonjour<br /> bravo pour le site... on sent la passion et le plaisir...<br /> je viens d'acquérir un spacy 125 de 1985 et je suis intrigué par un contacteur electrique qui se trouve sur le carbu (pas le starter) et qui se déclenche à la pleine ouverture du boisseau.<br /> + je cherche une doc technique. Merci d'avance
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E
<br /> :-) j'avais pas vu !!! 1985, l'année du scoot bien entendu ! 1895 il fonctionnerai à de l'huile de coude,ou traîner par des vrais chevaux (pas fiscaux...) et ça je maîtrise mieux !<br /> <br /> <br />
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E
<br /> merci beaucoup !<br /> <br /> j'admire vraiment ton boulot et le fait que tu le rende visible c'est sympa et informatif ! moi, j'y connais rien, et je regrette, pas que pour une question de tune mais parceque je suis sûr qu'on<br /> peut prendre son pied à bidouiller ces machines et leur donner un caractère personnel. en tout cas, tu fais de l'or ac tes mains...<br /> <br /> j'ai craqué tout de suite pour le spacy, le frein à pied, le tableau de bord, la légèreté, la dégaine, tu vois. en plus il a mon âge exactement, un peu nostalgique des 80'... sauf que, j'en ai pour<br /> 600e de transmission et je viens d'acheter le scooter 500e (il y a 4j)...donc là je redescend de mon nuage.<br /> si t'as des conseils, je suis vraiment preneur.<br /> A+<br /> <br /> <br />
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D
<br /> <br /> 600€? ça me semble un peu élevé comme tarif.<br /> <br /> <br /> mon mail: frenchdav@hotmail.com<br /> <br /> <br /> <br />
E
<br /> Salut !<br /> je viens d'acheter un spacy de 1895. PB, toute la transmission est à refaire...400 euros de pièces... . Ca vaut le coup? le reste est en très bon état mais il a 25000 bornes...<br /> <br /> <br />
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D
<br /> <br /> 1895? l'est vieux dit donc <br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> le spacy a un moteur fiable. La transmission contient des pièces chères.<br /> <br /> <br /> Mais ne pas se soucier du kilométrage, c'est fait pour durer.<br /> <br /> <br /> <br />